Düsseldorf Wirtschaft und Verkehr

Kein Wettbewerb in Sicht

Düsseldorf. Im Januar übernimmt Eurowings weitere frühere Strecken der insolventen Air Berlin. Die Strecke nach München wird dann von Eurowings und Lufthansa bedient. Damit ist wirklicher Wettbewerb bei innerdeutschen Flügen auch weiterhin nicht in Sicht.

Medienberichten zufolge wird die Lufthansa-Tochter Eurowings im Januar weitere früher von Air Berlin ab Düsseldorf bediente Strecken übernehmen. Am 15. Januar startet Eurowings von Düsseldorf nach Stuttgart, Bologna und Florenz und ab 19. Januar nach Westerland auf Sylt. Auch die Air-Berlin-Strecke nach Kopenhagen soll übernommen werden. Ebenfalls ab 15. Januar bietet Eurowings drei tägliche Flüge mit einem Airbus A.321 von Düsseldorf nach München an. Bei der Strecke nach München handelt es sich um eine der am meisten beflogenen Routen von Düsseldorf. In der Vergangenheit machten sich Air Berlin und Lufthansa auf dieser Strecke starke Konkurrenz.

Eine große Zeitung berichtete über das neue Angebot nach München mit der Formulierung „Eurowings tritt gegen Konzernmutter Lufthansa an“. Tatsächlich aber dürfte Wettbewerb oder gar ein Preiskampf auf dieser Strecke unwahrscheinlich sein, da beide Airlines zum Lufthansa-Konzern gehören. Zum gleichen Konzern gehörende Unternehmen werden kartellrechtlich als ein Unternehmen bewertet.

Deutsche und europäische Kartellbehörden prüfen derzeit, ob durch die Übernahme von 81 Air-Berlin-Flugzeugen ein Monopol für die Lufthansa entsteht. Seit Air Berlin Ende Oktober den Flugbetrieb einstellen musste, hat der Lufthansa-Konzern im innerdeutschen Luftverkehr einen Marktanteil von fast 99 Prozent. Zuletzt häuften sich Medienberichte über gestiegene Preise. Welche innerdeutschen Strecken die britische Fluglinie Easyjet mit ihren von Air Berlin erworbenen Flugzeugen bedienen wird, ist derzeit noch nicht bekannt. In Düsseldorf wird darauf gehofft, dass mit Easyjet zumindest auf der Strecke nach Berlin-Tegel wieder Wettbewerb einkehrt. (ph)

Bild: NRW.direkt

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